ਕਾਰਬਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਬ੍ਰਿਕੇਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
1. ਇਹ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੇਸਟ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੋੜਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ;
2. ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
3. ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਰੋਲਰ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਅਸਲੀ ਅਟੁੱਟ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਲਣਯੋਗ ਰੋਲਰ ਸਕਿਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਬਨ ਬਾਲ ਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀ ਰੋਲਰ ਸਕਿਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 65Mn ਕਾਸਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 9 ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ 2 ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਜਾਂ ਐਲੋਏ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਕਾਰਬਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਬਨ ਬਾਲ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਦਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਬਾਲ ਪ੍ਰੈਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 9 CR 2 mo ਰੋਲਰ ਚਮੜੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਹਿਰਾਵੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਬਾਲ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਦੇਵੇਗੀ.
ਮਾਡਲ | ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰੋਲਰ ਵਿਆਸ | ਸਿਧਾਂਤਕ ਉਤਪਾਦਕਤਾ | ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ |
YJ500 | 500mm | 3 ~ 5 ਟਨ/ਘੰਟਾ | ZQ500 | 11kw ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ |
YJ650 | 650mm | 5~12 ਟਨ/ਘੰਟਾ | ZQ650 | 15kw ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ |
YJ750 | 750mm | 10~18 ਟਨ/ਘੰਟਾ | ZQ750 | 22kw ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ |
YJ850 | 850mm | 15~25 ਟਨ/ਘੰਟਾ | ZQ850 | 30kw ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ |
ਖੁਆਉਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਫੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਊਂਟਰ ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪੇਚ ਫੀਡਿੰਗ ਯੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਫੀਡ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਦਬਾਈ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਕੀੜਾ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਪੇਚ ਫੀਡਰ ਦੀ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੋਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਫੀਡਿੰਗ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੀਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਵਰਲੋਡ;ਜੇਕਰ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਂਦ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗੀ।ਇਸਲਈ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਾਲ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁਨਰਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ ਹੁਨਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਰਤ ਹੈ।
2. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ: ਮੋਟਰ - ਤਿਕੋਣੀ ਬੈਲਟ - ਰੀਡਿਊਸਰ - ਓਪਨ ਗੇਅਰ - ਰੋਲ।ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ,
ਇਹ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੁਆਰਾ ਰਾਡ ਪਿੰਨ ਕਪਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਓਪਨ ਗੀਅਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਕਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਪੈਸਿਵ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਧੁਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦਾ ਅੱਗੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ 'ਤੇ ਹੈ।
3. ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਰੋਲ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਦੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੱਗਰੀ ਖੁਆਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੰਚਵਕ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰੇਗਾ, ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। , ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰਸ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਸ਼ੀਨ ਗੇਂਦ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ.